قم بتحليل أعطال الدراجات النارية احترافيًا ونوصي بدقة النماذج المطلوبة.

إذا كان هناك تأرجح يسار ويمين في طريق الدراجة النارية ، بالإضافة إلى سرعة السيارة بسرعة كبيرة ، فهي أيضًا لا يمكن فصلها عن تصميم السيارة نفسها ، ويرتبط استبعاد هذين العاملين الاسباب التالية.

1. تشوه الحافة ، إذا كانت حافة الدراجة النارية غير مستديرة ، فستتسبب في أن تتأرجح الدراجة النارية يسارًا ويمينًا ، خاصةً الحلقة الأمامية ، وتحدث هذه الظاهرة غالبًا على حافة هيكل السيارة.

2. الخلوص كبير جدًا ، هنا يشير بالتحديد إلى الشوكة الخلفية للدراجة النارية ، لأن جزء التوصيل من الشوكة الخلفية والإطار له غلاف عازل. إذا تم ارتداء الأكمام العازلة بشكل مفرط ، فإن الفجوة بين الإطار والشوكة ستكون كبيرة جدًا. بمجرد أن تكون الفجوة كبيرة جدًا ، سوف يتسبب ذلك في تأرجح الدراجة النارية أثناء القيادة.

3. تحمل الضرر ، سواء كان محمل الضغط أو محامل العجلات الأمامية والخلفية ، مرة واحدة التالفة أو الإفراط في التخليص ، فإنه سوف يتسبب في تأرجح دراجة نارية أثناء القيادة.

4. ماصات الصدمات ، إذا كان ممتص الصدمات الأيمن والأيسر مختلفًا في الصلابة والصلابة ، فستتأرجح السيارة أيضًا من جانب إلى آخر أثناء عملية القيادة ، لكن أدائها لن يكون واضحًا وسيظهر فقط في ظروف معينة ، مثل في حالة المنعطفات أو حمل الوزن.

بالإضافة إلى الأسباب الأربعة المذكورة أعلاه ، لا تشوه الإطار ، وتركيب الإطارات في مكانها ، وركود السيارة ، والضغط الزائد وتفاصيل أخرى ، فإنه سوف يؤدي أيضا إلى اهتزاز دراجة نارية أثناء القيادة.

من خلال المقدمة أعلاه ، يمكننا أن نرى أنه في حالة وجود تأرجح يميني ويسار أثناء تشغيل الدراجة النارية ، فإنه لا يزال لديه علاقة معينة مع ممتص الصدمات ، خاصةً في ظل فرضية تسرب الزيت لامتصاص الصدمات ، وبالتالي فإن الصدمة امتصاص هو أيضا قاعدة للقضاء على هذا الخطأ. الأجزاء التي تحتاج إلى عناية.